有道是“得轿车者得天下”，虽说有些夸张，但轿车细分市场一直是汽车大盘里最稳固的区间。尤其是A级轿车市场，价格多集中在10万区间，能够让消费者花最少的钱，买到最契合实际需求的产品。而打开汽车销量榜单，在合资A级轿车市场中，作为日系代表的丰田卡罗拉和德系代表的大众朗逸，常常是榜单前三甲中最有力的竞争者。

5月21日，一汽丰田官方宣布旗下的新款卡罗拉正式上市，共推出9款车型，官方售价区间为11.68万-15.58万元。据悉，新款卡罗拉对车型配置做了优化，还将换装第五代THS混动系统，强化燃油经济性。面对老对手的更新换代，大众朗逸能否抗衡？二者谁的性价比更高呢？下面就让我们通过对比来揭晓答案。

静态对比：造型延续家族风格

(资料图)

大众朗逸的综合体验更丰富

先说卡罗拉，其外观造型大体保持不变。前脸采用大嘴式进气格栅，内部进入熏黑横幅式中网，看着很是大气。两侧矩阵头灯，一方面通过镀铬饰条相连接，一方面与导流进气口衔接，提升前脸的整体度。

侧身方面，卡罗拉采用前低后高的双腰线，配合溜背式车顶，能够把轿车的修长感展现出来。

空间方面，卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1435 毫米，轴距为2700毫米，属于标准的A级轿车身材。内部空间表现中规中矩，能够满足一家五口的日常生活所需。即使是轿车，后排的头部空间也不会有明显的压抑感。

配置方面，卡罗拉能为顶配车型提供主驾驶座椅电动调节、座椅加热、单色氛围灯，常规车型则只能提供最基础的手动座椅调节、手动空调调节。车机系统方面，卡罗拉根据车型不同，能够提供OTA升级、语音识别控制系统、高德地图、手机互联等科技产品，丰富乘驾体验。

车尾方面，卡罗拉采用拼色尾灯组，配合隐藏式排气，设计风格比较简约。

再说大众朗逸，其将提供两种前脸设计。一种为常规的镀铬横幅式设计，配合一体化设计的矩阵头灯，风格偏向沉稳。一种为星空式前脸，通过层次感较强的点阵式中网，来强化运动气息。

侧身方面，大众朗逸线条平直，曲面平滑，造型相对简单，没有太多的闪光点。

空间方面，大众朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474 毫米，轴距为2688毫米。与卡罗拉相比，大众朗逸的车顶更高，视野感更强。大宽体的车身，也能赋予车内乘客很舒服的肩部环境。就实际体验而言，还是大众朗逸的内部空间规划更合理。

配置方面，大众朗逸同样是顶配车型能够搭载自动空调、主驾驶座椅电动调节、座椅加热、温度分区控制等高阶产品，普通车型只能支持最基本的空调和座椅配置。车机系统方面，大众朗逸全系标配Wi-Fi热点、OTA升级、手机互联、手机APP远程控制，UI页面可爱简约，科技体验更均衡。

车尾方面，大众朗逸采用矩阵式尾灯组，并利用镀铬饰条勾勒下包围，从而形成上下对称效果。

动力对比：卡罗拉采用新一代混动系统

大众朗逸提供多元化动力组合

先说卡罗拉，其燃油版将继续延续1.5升自然吸气发动机和1.2T发动机的动力总成，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率分别为89千瓦和85千瓦，峰值扭矩分别为148牛·米和185牛·米，WLTC综合油耗为5.41-5.88L/100公里。双擎版车型将采用丰田第五代THS混动系统，其由1.8升自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为72千瓦，峰值扭矩为142牛·米；电动机最大功率为70千瓦，峰值扭矩为185牛·米，WLTC综合油耗为4.06L/100公里。

再说大众朗逸，其将提供多种动力组合。其中，1.5L低高功率发动机的最大功率分别为81千瓦和83千瓦，峰值扭矩分别为141牛·米和145牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.92L/100公里。1.2T发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.6L/100公里。1.4T发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.78L/100公里。1.5T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.40L/100公里。动力组合相对复杂，需要用户根据自身需求选择。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。车叔个人更推荐大家入手丰田卡罗拉，最低13.18万就能入手油电混动版本，可以带来更出色的燃油经济表现，性价比较高。

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